甚至于德国人自已，消灭苏联担克最多的战争人员，也不是地面上的坦克手，而是，空中的飞行员！斯图卡上校，汉斯鲁德尔，在大约一年的出击中，摧毁了超过500辆苏联坦克，和大量的装备、阵地、战场设施。有人估计，死在此君手上的苏军人员，可能超过一万人！冷战期间，苏联拥有的四万辆坦克，令人印象深刻。不过，专用于消灭坦克的空中武器，也远不是二战德国挂着37mm高射炮的螺旋桨飞机可比。“如果战争爆发，苏联坦克在到达莱茵河以前，就会被全部消灭”，这话，不是美方军事人员说，是一位俄罗斯将军，在九十年代说的。笔者认为，他说的是实话。
就大家都看到的电影来说，笔者认为最接近于实战表述的装甲战影片，是芬兰的《Tali》。该片讲述1944年苏军反攻维堡地峡时芬兰军队在德国航空兵的支援下，成功挡住了苏军进攻的真实历史。影片中仍然刻意描写士兵的英勇，不过，在一笔带过的结尾，却提示所有观众，苏军攻势终止的原因，不是因为芬军奋力摧毁苏军的坦克，而是，芬军炮兵和德军航空兵，摧毁了苏军穿过地峡的后勤补给线。
在第二次世界大战发明的装甲战术，早在第二次世界大战结束前，就已经过时了。装甲部队已经降级到，在空中火力物流倾泻后，对地面目标补充打击的地位。空军作为战区全景“炮兵”，甚至全球“炮兵”，在精确导航技术帮助下，只需要配合少量的地面隐蔽观察员，就可以起到100年前，也就是中国人迟至90年代中越边境对峙时的战术，那种付出无数地面士兵伤亡，才能协助传统炮兵完成射程内火力物流倾泻的目的。从这个意义上说，中国军事与美国这样的世界顶级军事强国，其差距，甚至比鸦片战争时，清军与英军的技术差距，还要巨大。
中国传统军事理论，政治宣传所关注的，即“视死如归的最可爱的人”，无非是把人的生命，看作是战场物流中唯一的因素。换言之，中国并不关心能够夺取胜利的专业人员的生命、和专业水平，以及专业水平的发挥。中国军事理论，关心的只是以壮烈的方式，迎接惨败的到来。毛式中国的军事理论，除了内战，不关心任何战争的胜利，相反，以异常严密的组织，保证每战必败。然后，开动宣传机器，把惨败，声称为壮烈的胜利。笔者对于这种“胜利”，实在是很不感冒，也很看不上眼！
战争是一种专业化的技术工程，就成本效益来说，特别是现代化战争，比大多数非战争的贸易活动要低。这是构成目前世界各大强国，倾向于使用非战争的经济贸易手段，辅助于战争威慑，达成国家利益博羿的原因之一。这也是笔者认为，美国具有军事征服整个地球的实力，但是所作所为，却是为了维护这个星球贸易市场体系的原因。不是美国是和平的天使，而是，美国是很有点理智的利益怪兽！中国与其费尽心思冲击这一市场贸易体系，换取一点点远不是真实的“崛起的军事体验”，不如，利用这个体系为自已服务，更有利于自已真真正正的世界实力的崛起！
当战争的规律，被简化为“实施火力物流的准确投放”时，战争操作，有如快递公司的经营。向后，它联结着国民经济，向前，它与普通野外工程作业的物流管理大同小异。理解现代工业企业管理，比梦想成为战争英雄，更有助于成为一名高素质的现代军人。军人，其实就是工人，专门操作杀人机器杀人的工人！因此，一个强国理想的战争，不是轰轰烈烈死了多少人的英雄故事，而是，不知不觉辛辛苦苦完成工程作业，赢得让人没有悬念，（有一点悬念也不打这仗了），让对手很不服气的胜利。国家在这种战争中得到的，不是战争失败过程中的英雄故事，而是忘却战争英雄后体验的社会效益。忘却，是因为完全没有悬念的战争中，根本没有所谓的英雄。
中国传统文化，在道德上对军人的苛求，所谓勇敢，只不过是补充炮灰的增效手段。军人职业上的勇气，只不过是完成职业操作的要求之一。如果不具备，不要从事这个职业也就完了！作为专业化、职业化战争中的军人，专业训练过程中，已经充分考虑了完成专业操作的心理因素保障，所谓的勇敢。根本用不着军盲们在社会里百般鼓噪，苛评。在战争中，我们需要的是由最可靠的人，在专业化战争中获取的胜利；而不是由最可爱的人，在壮烈中迎来的失败。笔者认为，脱离专业范围的所谓爱国的勇气，毫无军事价值。清醒认识到战争是可以无限制供应，满足任何杀人需求，“单方面无限制杀人，自已可以没有任何损失”现实后，或者，可以减少选择战争作为爱国的道德手段的脑残认识。
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